Что выяснил про циклоны, индекс Д -означает диалоговое распознание динамического кода.
Cyclon делают малайцы по тех заданию росс. Альтоника
вот описание от разработчика:
http://altonika.ru/detail.php?id=567

При желании угнать - никакая сигналка не спасет.
Ее основная функция шпану отпугивать.
Поэтому отталкивайся от механико-электрической надежности. А основной принцип - чем проще, тем надежнее!
Удачи в выборе!

За это сообщение автора Serge_13 поблагодарил:

dl

Рейтинг: 6.25%

Еще раз посоветую съездить на Сумы-Лада к Мазному.
Второй вариант - ул. Тополянская 25А, заезжаешь во двор едешь до конца, поворачиваешь направо и упираешься в ангар. Там ребята устанавливают сигналки и противоугонки от "Альтоники". Работают давно на сумском рынке сигнализаций. На авторынке лучше не брать.

Спасибо всем за советы.

Serge_13 писал(а):При желании угнать - никакая сигналка не спасет.
Ее основная функция шпану отпугивать.
Поэтому отталкивайся от механико-электрической надежности. А основной принцип - чем проще, тем надежнее!
Удачи в выборе!

согласен. поэтому для удобства можна поставить простенькую двухсторонку для открывания дверей. а для большей надежности сделать секретку: простенький тумблер установленный скрытно и прерывающий какую-то электроцепь (например бензонасос или еще что то жизненно важное) . я думаю такой "бонус" для потенциальных угонщиков будет очень некстати

А при чём тут килок и односторонняя-двусторонняя? Двусторонняя подразумевает то что сигналка сигнализирует на брелок о воздействии на машину.
Моё мнение - брать ТОЛЬКО двустороннюю, т.е. с брелком с дисплеем или сигнализаторами. ОЧЕНЬ УДОБНО. Насчёт секретности - бери с килоком или что там ещё придумали (динамический код какой-то есть, я хз) и не заморачивайся - вскрывается всё. Уровень секретности сигналки всего лишь увеличивает время открытия и угона. Если делать всё серьёзно - то поставь GSM модуль, тогда чтобы вскрыть его - злоумышленнику нужно клонировать твой номер мобилки. Но опять-же обойти этот модуль можно. Если разрывается цепь стартера - вручную замкнут, заблокирован бензонасос - поставят свой насос с бензобаком маленьким под капот. Почитай про "Паук" - он полностью дублирует все датчики, модуль управления двигателем, иммобилайзер и пр, со своим бензобаком и бензонасосом.
Серьёзный уровень: GSM сигналка или какая-то мегазащищенная (мне говорили какая но я не вспомню ща что за зверь), автономная система питания сигналки, магнитные блокировки капота и педалей. Но всё это лишь увеличит время угона на несколько минут
Так что бери что-то среднего ценового диапазона и не парься . Дешёвую лучше не брать - т.к. может быть плохое качество сборки модуля и соответственно глюки. Но может и нормально работать - как повезет. (сам потом разберешь и допаяешь шо отпало:D ) Самое главное - запомни где вставят секретную кнопку и датчик удара - т.к. его чувствительность лучше самому потом настраивать (отвёрткой винтики крутить). И поинтересуйся - этот датчик изменение положения автомобиля будет фиксировать или нет. Т.е. если качнуть машину - датчик удара не сработает - т.к. реагирует только на звук. А может сигналка поддерживает несколько датчиков - в общем смотри сам.
И секретка - та, о которой говорили выше - не помешает, но лишний разрыв в цепи (плохой контакт) к хорошему не приводит, на бензонасос думаю не повлияет сильно, а вот систему зажигания лучше не трогать (провода на катушки).

За это сообщение автора Спящий поблагодарил:

Pablo

Рейтинг: 6.25%

если капуста есть то диалоговою, пандора какая-нибудь и тд.Там много приколов всяких на брелке типа температуры в салоне, двигателе, давления в шинах .............. Датчик объема, датчик удара. джсм модуль, джпс модуль.Но как все и сказали, все это цацки-пецки.

Спящий писал(а):

 

А при чём тут килок и односторонняя-двусторонняя? Двусторонняя подразумевает то что сигналка сигнализирует на брелок о воздействии на машину.
Моё мнение - брать ТОЛЬКО двустороннюю, т.е. с брелком с дисплеем или сигнализаторами. ОЧЕНЬ УДОБНО. Насчёт секретности - бери с килоком или что там ещё придумали (динамический код какой-то есть, я хз) и не заморачивайся - вскрывается всё. Уровень секретности сигналки всего лишь увеличивает время открытия и угона. Если делать всё серьёзно - то поставь GSM модуль, тогда чтобы вскрыть его - злоумышленнику нужно клонировать твой номер мобилки. Но опять-же обойти этот модуль можно. Если разрывается цепь стартера - вручную замкнут, заблокирован бензонасос - поставят свой насос с бензобаком маленьким под капот. Почитай про "Паук" - он полностью дублирует все датчики, модуль управления двигателем, иммобилайзер и пр, со своим бензобаком и бензонасосом.
Серьёзный уровень: GSM сигналка или какая-то мегазащищенная (мне говорили какая но я не вспомню ща что за зверь), автономная система питания сигналки, магнитные блокировки капота и педалей. Но всё это лишь увеличит время угона на несколько минут
Так что бери что-то среднего ценового диапазона и не парься . Дешёвую лучше не брать - т.к. может быть плохое качество сборки модуля и соответственно глюки. Но может и нормально работать - как повезет. (сам потом разберешь и допаяешь шо отпало:D ) Самое главное - запомни где вставят секретную кнопку и датчик удара - т.к. его чувствительность лучше самому потом настраивать (отвёрткой винтики крутить). И поинтересуйся - этот датчик изменение положения автомобиля будет фиксировать или нет. Т.е. если качнуть машину - датчик удара не сработает - т.к. реагирует только на звук. А может сигналка поддерживает несколько датчиков - в общем смотри сам.
И секретка - та, о которой говорили выше - не помешает, но лишний разрыв в цепи (плохой контакт) к хорошему не приводит, на бензонасос думаю не повлияет сильно, а вот систему зажигания лучше не трогать (провода на катушки).

Ага, угонщики с собой "пауки" на каждую машину таскают. На современных авто все основный модули, как правило, расположены по всему салону, и при включении зажигания взаимодействуют друг с другом, в случае отказа одного из модулей авто не поедет. Я с трудом представляю этот фантастический набор БК+БУД+насос+бак под капотом авто (крома Краза).
Да, на многих японцах установка БУД + отдельное питание насоса решает проблему, на европейцах (например VW) такое тяжело представить. GSM сигналка глушится в первую очередь - это дорогой понт она на телефон посылает смс о состоянии авто, "магнитные блокировки капота и педалей" - это как? как домофон? или имеется ввиду электрический либо механический замок на капот - это нормальный уровень, но в Сумах не ставят, нет специалистов.
"Пандора" предлагает 1 млн руб за вскрытие своих сигналок - хороший маркетинговых ход

snikl писал(а):....
"Пандора" предлагает 1 млн руб за вскрытие своих сигналок - хороший маркетинговых ход

Я думаю кто этим деньги зарабатывает, палиться не будет. Он на кошках потренируется и там заработает. А новички пусть пыжатся.

дрим писал(а):

snikl писал(а):....
"Пандора" предлагает 1 млн руб за вскрытие своих сигналок - хороший маркетинговых ход

Я думаю кто этим деньги зарабатывает, палиться не будет. Он на кошках потренируется и там заработает. А новички пусть пыжатся.

согласен.
лям русскими это немногим больше 30k деньгами. это ниже стоимости авто бизнес класса. зачем создавать себе проблемы?